La luz del filtro de aire se enciende cuando el sistema de admisión detecta restricción en el flujo de aire. Un filtro sucio obliga al motor a trabajar más, aumentando el consumo.
¿Qué significa este testigo?
El motor necesita una mezcla precisa de aire y combustible. Si el filtro de aire está obstruido, entra menos aire, la mezcla se vuelve rica (más bencina, menos aire) y la ECU lo detecta mediante el sensor MAF o MAP.
Causas principales
Filtro obstruido por polvo
En ciudades como Santiago o en caminos de tierra, el filtro se satura más rápido. Se recomienda cambiarlo cada 10.000-15.000 km en condiciones de alto polvo.
Sensor MAF sucio
Un filtro de aire muy sucio puede dejar pasar partículas que contaminan el sensor MAF, generando lecturas incorrectas y posible check engine.
¿Puedo manejar con esta luz encendida?
Sí, pero el motor tendrá menos potencia y consumirá más bencina. Cambiar el filtro de aire cuesta entre $8.000 y $25.000 en Chile, y en muchos vehículos puedes hacerlo tú mismo.
Revisa nuestra guía completa de luces del tablero para más información sobre todos los testigos de tu vehículo.
Síntomas
- Luz con forma de filtro de aire o check engine relacionado
- Pérdida de potencia al acelerar
- Aumento notable en el consumo de bencina
- Humo negro por el escape
- Ralentí irregular o inestable
- Olor a bencina sin quemar
Causas comunes
- 1 Filtro de aire obstruido por polvo y suciedad
- 2 Filtro de aire con más de 20.000 km sin cambio
- 3 Sensor MAF contaminado por el filtro sucio
- 4 Ingreso de agua o humedad al filtro
- 5 Filtro de aire de mala calidad o genérico