El airbag de copiloto protege al pasajero del lado derecho y es uno de los más complejos de reparar porque su activación destruye buena parte del tablero. En nuestro taller restauramos no solo el airbag sino también la zona del tablero al 95% de su estado original.
El problema que muchos talleres no resuelven
Cambiar solo el airbag no basta. El tablero queda deformado, las molduras dañadas y el sistema SRS bloqueado. Hacemos el trabajo completo:
- Reemplazo del airbag con repuesto certificado
- Restauración del tablero (no necesitas comprar uno nuevo)
- Reprogramación de la centralita para borrar el crash data
- Revisión de pretensores de cinturón que pudieron activarse en simultáneo
Trabajamos con todas las marcas: Toyota, Hyundai, Ford, Chevrolet, Nissan, Kia, Mazda, Suzuki y más.
